Forklift Được Sản Xuất Ở Đâu?
Forklift được sản xuất trên nhiều lục địa, với sản lượng lớn nhất tập trung ở khu vực Châu Á-Thái Bình Dương (đặc biệt là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc), Hoa Kỳ và Châu Âu (đặc biệt là Đức). Các nhà sản xuất lớn như Toyota sản xuất forklift tại chín quốc gia bao gồm Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc, Brazil, Pháp, Ý và Thụy Điển, trong khi các thương hiệu như Crown và Hyster-Yale duy trì các cơ sở sản xuất quan trọng tại Mỹ.
Bối Cảnh Sản Xuất Toàn Cầu
Ngành công nghiệp sản xuất forklift hoạt động trên quy mô toàn cầu thực sự, với các cơ sở sản xuất được đặt chiến lược để phục vụ thị trường khu vực và tối ưu hóa chi phí.
Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương chiếm ưu thế trong sản xuất toàn cầu, chiếm hơn 50% thị phần vào năm 2024. Trung Quốc dẫn đầu với tư cách là trung tâm sản xuất lớn nhất thế giới, sản xuất khoảng 60.000 xe nâng vào năm 2024, với dự báo đạt 80.430 xe vào năm 2030. Sự tăng trưởng này phản ánh vị trí của Trung Quốc vừa là người tiêu dùng lớn vừa là nhà xuất khẩu thiết bị xử lý vật liệu.
Nhật Bản vẫn là quê hương của một số công ty tiên phong trong ngành. Toyota Industries Corporation, nhà sản xuất forklift lớn nhất thế giới, duy trì trụ sở chính tại Nhật Bản trong khi vận hành các cơ sở sản xuất trên toàn cầu. Mitsubishi Logisnext và Komatsu cũng neo chặt hoạt động tại Nhật Bản, mặc dù cả hai đã mở rộng sản xuất sang nhiều quốc gia.
Hàn Quốc đóng góp đáng kể thông qua các công ty như Doosan và Hyundai Construction Equipment. Doosan sản xuất toàn bộ dòng forklift tại Hàn Quốc tại các cơ sở được chứng nhận ISO 9001, trong khi phục vụ thị trường trên khắp Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á.
Các Trung Tâm Sản Xuất Tại Hoa Kỳ
Hoa Kỳ có một ngành sản xuất forklift nội địa mạnh mẽ, tập trung chủ yếu ở khu vực Trung Tây công nghiệp và miền Nam.
Các Cơ Sở Sản Xuất Lớn Tại Mỹ:
Crown Equipment Corporation vận hành khoảng 1,5 triệu feet vuông không gian sản xuất trên khắp Ohio, bao gồm các cơ sở tại New Bremen, Troy, New Knoxville và Minster. Công ty sản xuất khoảng 85% linh kiện forklift của mình. Crown cũng có các địa điểm sản xuất tại Greencastle và New Castle, Indiana, cùng Kinston, North Carolina.
Cơ sở Toyota Material Handling tại Columbus, Indiana đã lắp ráp forklift từ năm 1990. Trải rộng 1.015.843 feet vuông trên 126 mẫu Anh với hơn 900 nhân viên sản xuất, nhà máy sản xuất một xe nâng Toyota mới mỗi ba phút bằng cách sử dụng Hệ thống Sản xuất Toyota. Năm 2024, Toyota công bố khoản đầu tư 100 triệu đô la cho một nhà máy forklift điện mới rộng 295.000 feet vuông, dự kiến khai trương vào tháng 6 năm 2026.
Hyster-Yale Group duy trì sản xuất chính tại Mỹ ở Berea, Kentucky, nơi hoạt động bắt đầu từ năm 1973. Cơ sở này sản xuất forklift Loại I, IV và V. Công ty trước đây vận hành các nhà máy ở Danville, Illinois (mở cửa năm 1946) và Crawfordsville, Indiana, mặc dù những nhà máy này đã đóng cửa.
Hoist Material Handling, có trụ sở tại East Chicago, Indiana, chuyên về forklift điện công suất cao sản xuất tại Mỹ với sức nâng từ 7 đến 57 tấn. Công ty đã hoạt động trong lĩnh vực xử lý vật liệu từ năm 1918, khi được thành lập với tên Silent Hoist & Crane Company.
Clark Material Handling, nhà phát minh ra chiếc forklift đầu tiên vào năm 1920, hiện đang vận hành sản xuất tại Lexington, Kentucky, nơi sản xuất nhẹ bắt đầu vào năm 2019. Công ty trước đây có các cơ sở lớn tại Battle Creek, Michigan (đóng cửa năm 1982), Georgetown, Kentucky (đóng cửa năm 1987) và Danville, Kentucky.
Các Trung Tâm Sản Xuất Châu Âu
Châu Âu, đặc biệt là Đức, đóng vai trò là trung tâm đổi mới và sản xuất forklift chất lượng cao.
Sự Thống Trị Của Đức:
KION Group, có trụ sở chính tại Đức, hoạt động như nhà sản xuất forklift lớn nhất Châu Âu. Công ty sản xuất thiết bị dưới các thương hiệu bao gồm Linde, STILL và Baoli. KION duy trì các cơ sở nổi bật ở Đức và Ý, với mạng lưới rộng khắp Đông và Tây Âu. Vào tháng 2 năm 2024, KION giới thiệu forklift điện Linde Series 1293 tại Bắc Mỹ.
Jungheinrich AG, có trụ sở tại Hamburg, Đức, vận hành 11 địa điểm sản xuất chủ yếu ở Đức và Trung Quốc. Với hơn 60 năm kinh nghiệm, công ty sản xuất hơn 600 mẫu forklift khác nhau. Năm 2023, Jungheinrich mở rộng sự hiện diện tại Bắc Mỹ bằng cách mua lại Storage Solutions Group với giá 375 triệu đô la.
Đóng Góp Của Pháp:
Manitou, có trụ sở tại Pháp với trụ sở Bắc Mỹ tại West Bend, Wisconsin, đã phát minh ra xe nâng địa hình toàn diện đầu tiên. Công ty duy trì ba cơ sở sản xuất tại Hoa Kỳ và sản xuất thiết bị cho các ứng dụng công nghiệp, xây dựng và nông nghiệp.
Các Nhà Sản Xuất Châu Âu Khác:
Ý có một số nhà sản xuất forklift, bao gồm các thương hiệu lịch sử và hoạt động hiện đại. Hà Lan và Phần Lan đóng vai trò là cơ sở sản xuất cho một số mẫu Mitsubishi Logisnext phục vụ thị trường Châu Âu.
Sự Mở Rộng Sản Xuất Của Trung Quốc
Trung Quốc đã phát triển từ một cơ sở sản xuất tiết kiệm chi phí thành một trung tâm đổi mới và sản xuất chất lượng.
Đến năm 2012, nhiều thương hiệu forklift hàng đầu của Nhật Bản, Châu Âu và Mỹ đã thành lập các cơ sở sản xuất tại Trung Quốc. Sự chuyển đổi này ban đầu nhắm vào thị trường nội địa Trung Quốc đang phát triển nhưng ngày càng tập trung vào xuất khẩu toàn cầu. Các forklift sản xuất tại Trung Quốc từ các thương hiệu quốc tế lớn hiện nay đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng tương tự như các sản phẩm từ nước xuất xứ.
Các Nhà Sản Xuất Trung Quốc Bản Địa:
Anhui Forklift Group (Heli), được thành lập vào năm 1958, nằm trong top sáu nhà sản xuất forklift lớn nhất thế giới. Công ty sản xuất hơn 250.000 xe nâng hàng năm và xuất khẩu sang hơn 150 quốc gia. Heli duy trì mạng lưới dịch vụ toàn quốc tại Trung Quốc với 24 công ty bán hàng cấp tỉnh và hơn 400 công ty bán hàng và dịch vụ được quản lý.
Hangcha Group, được thành lập vào năm 1956 tại Hàng Châu, sản xuất hơn 250.000 xe hàng năm và xếp thứ tám toàn cầu về doanh số bán hàng. Công ty niêm yết trên Sở giao dịch Chứng khoán Thượng Hải của Trung Quốc vào năm 2016, phản ánh vị trí thị trường đang phát triển.
BYD Company, nổi tiếng với xe điện, đã mở rộng sang sản xuất forklift điện, tận dụng chuyên môn về công nghệ pin và hệ thống truyền động điện.
Các nhà sản xuất Trung Quốc này đã đạt được các chứng nhận bao gồm ISO 9001 và ngày càng cạnh tranh với các thương hiệu quốc tế đã thành lập về chất lượng, không chỉ về giá cả.
Xu Hướng Sản Xuất Và Phân Phối Toàn Cầu
Sản xuất forklift hiện đại phản ánh một số thay đổi quan trọng của ngành.
Toàn Cầu Hóa Sản Xuất:
Các nhà sản xuất lớn duy trì chiến lược sản xuất đa quốc gia. Toyota Industries Corporation vận hành sản xuất forklift tại chín quốc gia: Hoa Kỳ, Brazil, Trung Quốc, Nhật Bản, Thụy Điển, Pháp, Ý và các nước khác. Dấu ấn toàn cầu này cho phép các công ty phục vụ thị trường khu vực một cách hiệu quả trong khi quản lý chi phí và chuỗi cung ứng.
Mitsubishi Logisnext sản xuất forklift tại Tây Ban Nha, Hà Lan, Phần Lan, Hoa Kỳ, Nhật Bản và Trung Quốc. Sự phân bố này đảm bảo tùy chỉnh khu vực và mạng lưới dịch vụ đáp ứng.
Sản Xuất Forklift Điện:
Sự chuyển đổi sang forklift điện đã thúc đẩy các khoản đầu tư nhà máy mới. Cơ sở forklift điện trị giá 100 triệu đô la của Toyota đại diện cho xu hướng ngành rộng lớn hơn. Các nhà sản xuất đang tích hợp sản xuất pin lithium-ion và điện tử tiên tiến vào quy trình sản xuất của họ.
Godrej & Boyce ở Ấn Độ giới thiệu forklift chạy pin lithium-ion phát triển bản địa vào tháng 8 năm 2024, hợp tác với Log9 Materials cho hệ thống quản lý pin. Công ty hướng tới 100% bản địa hóa pin, đánh dấu một bước quan trọng trong sự độc lập sản xuất khu vực.
Chuyên Môn Hóa Theo Khu Vực:
Một số nhà sản xuất tập trung vào các loại forklift cụ thể. Liftking tại Canada chuyên về forklift địa hình gồ ghề và xe xử lý container. Combilift tại Ireland dẫn đầu sản xuất toàn cầu về forklift đa hướng và nạp bên hông. Landoll tại Hoa Kỳ sản xuất xe nâng cột nối khớp chuyên dụng dưới thương hiệu Drexel SwingMast và Bendi.
Sản Xuất Theo Khu Vực: Tổng Quan Thống Kê
Sản Xuất Châu Á-Thái Bình Dương:
Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường forklift toàn cầu với hơn 50% thị phần vào năm 2024. Sản lượng forklift của Trung Quốc đã tăng trưởng đều đặn, từ 23.700 xe vào năm 2016 lên 60.010 xe vào năm 2024, với dự báo 80.430 xe vào năm 2030.
Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ cũng duy trì công suất sản xuất đáng kể. Nhật Bản có các cơ sở sản xuất cho forklift Toyota, Komatsu, Mitsubishi Logisnext và Nissan, mặc dù nhiều công ty cũng đã thành lập hoạt động sản xuất tại Trung Quốc.
Sản Xuất Bắc Mỹ:
Hoa Kỳ duy trì một ngành sản xuất forklift phát triển mạnh mẽ bất chấp việc đóng cửa nhà máy trong lịch sử. Tính đến năm 2024, các cơ sở sản xuất lớn hoạt động tại Ohio, Indiana, Kentucky, North Carolina và Texas. Sản xuất ngày càng tập trung vào thiết bị điện và tự động hóa tiên tiến.
Sản xuất forklift của Canada tập trung vào thiết bị chuyên dụng, với các công ty như Liftking sản xuất các mẫu hạng nặng và địa hình gồ ghề.
Sản Xuất Châu Âu:
Đức dẫn đầu sản xuất Châu Âu thông qua KION và Jungheinrich. Kết hợp với các cơ sở sản xuất ở Pháp, Ý, Anh và các quốc gia khác, Châu Âu duy trì vị trí là trung tâm sản xuất forklift công nghệ cao.
Các nhà sản xuất Châu Âu nhấn mạnh hệ thống truyền động điện, tính năng tự động hóa và thiết kế công thái học, thường có giá cao hơn trong thị trường toàn cầu.
Các Khu Vực Khác:
Brazil có các cơ sở sản xuất Toyota phục vụ thị trường Nam Mỹ. Nam Phi và Trung Đông có hoạt động lắp ráp và dịch vụ, mặc dù sản xuất lớn vẫn tập trung ở các khu vực được đề cập ở trên.
Chất Lượng Và Tiêu Chuẩn Trên Các Địa Điểm Sản Xuất
Chất lượng sản xuất đã trở nên ngày càng nhất quán trên các địa điểm sản xuất toàn cầu.
Chứng nhận ISO 9001 đã trở thành tiêu chuẩn trong toàn ngành. Clark Material Handling là nhà sản xuất forklift đầu tiên trên toàn cầu đạt được tuân thủ ISO 9001. Các nhà sản xuất Trung Quốc đã áp dụng rộng rãi tiêu chuẩn này, với các công ty như Heli và Hangcha duy trì chứng nhận trên các cơ sở của họ.
Tiêu chuẩn Mỹ, đặc biệt là phê duyệt UL cho hệ thống điện, vẫn quan trọng đối với thị trường Bắc Mỹ. Các nhà sản xuất sản xuất cho nhiều thị trường phải đáp ứng các yêu cầu cụ thể theo khu vực, từ tiêu chuẩn khí thải EU đến hướng dẫn an toàn OSHA tại Hoa Kỳ.
Hệ thống Sản xuất Toyota, được sử dụng tại cơ sở Columbus, Indiana của Toyota, minh họa sự xuất sắc trong sản xuất. Cơ sở sản xuất forklift bằng cách sử dụng các nguyên tắc đúng lúc và kỹ thuật san bằng Heijunka, đạt được hiệu quả đáng kể với một forklift mới ra khỏi dây chuyền mỗi ba phút.
Quy Mô Thị Trường Và Công Suất Sản Xuất
Thị trường forklift toàn cầu được định giá khoảng 85,2 tỷ đô la vào năm 2024, dự kiến đạt 125,4 tỷ đô la vào năm 2030, tăng trưởng với tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm 6,7%.
Sự tăng trưởng này thúc đẩy việc mở rộng sản xuất liên tục. Cơ sở forklift điện trị giá 100 triệu đô la của Toyota Material Handling chỉ là một ví dụ về đầu tư công suất. Jungheinrich huy động 300 triệu đô la vào đầu năm 2024 để phát triển công nghệ mới và mở rộng phạm vi thị trường ở Châu Âu và Bắc Mỹ.
Khối lượng sản xuất thay đổi đáng kể theo khu vực và công ty. Các nhà sản xuất lớn như Toyota, KION và Crown sản xuất hàng trăm nghìn xe hàng năm trên mạng lưới toàn cầu của họ. Các nhà sản xuất cỡ trung có thể sản xuất 30.000 đến 100.000 xe, trong khi các nhà sản xuất chuyên dụng tập trung vào khối lượng nhỏ hơn của thiết bị tùy chỉnh cao.
Bối Cảnh Thị Trường Việt Nam
Việt Nam không duy trì sản xuất forklift nội địa đáng kể, thay vào đó chủ yếu dựa vào nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu địa phương.
Theo dữ liệu thương mại, giá trị nhập khẩu forklift của Việt Nam đạt gần 180 triệu đô la vào năm 2023, với nhập khẩu từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2024 tiến gần đến 80 triệu đô la. Các nguồn nhập khẩu chính là Trung Quốc, Nhật Bản và Singapore.
Các nhà phân phối forklift lớn tại Việt Nam bao gồm:
- UMW Equipment Systems (Việt Nam): Nhà phân phối chính thức forklift Toyota với chín địa điểm trên toàn quốc
- Công ty Xe Nâng Bình Minh: Nhà phân phối độc quyền forklift Heli, được công nhận là nhà nhập khẩu forklift hàng đầu Việt Nam năm 2019 và đại lý hàng đầu năm 2022
- Công ty Kỳ Lục: Đại lý độc quyền forklift Yale từ năm 2008, hoạt động tại Việt Nam và Campuchia
- Crown Equipment Việt Nam: Cung cấp forklift mới, đã qua sử dụng và cho thuê
- Công ty KDIC: Đại lý ủy quyền cho forklift Yale và thiết bị công nghiệp khác
Các nhà phân phối này nhập khẩu forklift được sản xuất chủ yếu ở các quốc gia được đề cập trước đó, đặc biệt từ các cơ sở sản xuất của Trung Quốc, Nhật Bản và Mỹ. Một số công ty như Bình Minh tuyên bố có công suất sản xuất tại Việt Nam, mặc dù điều này có khả năng đề cập đến lắp ráp hoặc sửa đổi hơn là sản xuất chính forklift hoàn chỉnh.
Vai trò của Việt Nam vẫn chủ yếu là thị trường tiêu dùng và trung tâm phân phối cho Đông Nam Á, thay vì là một trung tâm sản xuất. Với sự phát triển công nghiệp liên tục và nhu cầu logistics thương mại điện tử ngày càng tăng, nhập khẩu forklift vào Việt Nam dự kiến sẽ duy trì xu hướng tăng trưởng.
Câu Hỏi Thường Gặp
Quốc gia nào sản xuất forklift nhiều nhất?
Trung Quốc sản xuất forklift nhiều nhất trên toàn cầu, với sản lượng đạt 60.010 xe vào năm 2024 và dự báo 80.430 xe vào năm 2030. Quốc gia này phục vụ cả thị trường nội địa khổng lồ và xuất khẩu ra toàn thế giới.
Forklift Toyota có được sản xuất tại Mỹ không?
Có, Toyota Material Handling đã sản xuất forklift tại Columbus, Indiana từ năm 1990. Cơ sở rộng 1.015.843 feet vuông sản xuất một forklift mới mỗi ba phút và đang đầu tư 100 triệu đô la vào một nhà máy sản xuất forklift điện mới sẽ mở cửa vào năm 2026.
Các công ty sản xuất forklift hàng đầu là gì?
Các nhà sản xuất hàng đầu bao gồm Toyota Industries Corporation (Nhật Bản), KION Group (Đức), Jungheinrich (Đức), Crown Equipment (Mỹ), Mitsubishi Logisnext (Nhật Bản), Hyster-Yale (Mỹ), Anhui Forklift/Heli (Trung Quốc) và Hangcha Group (Trung Quốc).
Các thương hiệu Châu Âu có sản xuất forklift bên ngoài Châu Âu không?
Có, các thương hiệu Châu Âu lớn như KION (Linde/STILL) và Jungheinrich duy trì các cơ sở sản xuất tại Trung Quốc và có mạng lưới phân phối toàn cầu. Nhiều thương hiệu Châu Âu đã thành lập sản xuất tại Châu Á để phục vụ các thị trường đó hiệu quả hơn.
Sự phân bố toàn cầu của sản xuất forklift phản ánh cả sự phát triển ngành lịch sử và thực tế kinh tế hiện đại. Trong khi các trung tâm truyền thống ở Nhật Bản, Hoa Kỳ và Đức duy trì sản xuất đáng kể, Trung Quốc đã nổi lên như trung tâm sản xuất lớn nhất thế giới. Hầu hết các thương hiệu lớn hiện nay vận hành các chiến lược sản xuất đa quốc gia, sản xuất forklift ở nơi có ý nghĩa kinh tế và hậu cần trong khi duy trì các tiêu chuẩn chất lượng trên tất cả các cơ sở.
Đối với người mua, vị trí sản xuất ít quan trọng hơn danh tiếng của nhà sản xuất, tính khả dụng dịch vụ địa phương và các tính năng mô hình cụ thể. Một chiếc forklift Toyota sản xuất tại Indiana, một Jungheinrich từ Đức, hoặc một Heli từ Trung Quốc đều có thể cung cấp hiệu suất đáng tin cậy khi được bảo trì và phục vụ đúng cách thông qua các mạng lưới đại lý đã thành lập.